Глава технической комиссии Межгосударственного авиационного комитета (МАК) опроверг заявления Варшавы о причинах катастрофы Ту-154 под Смоленском, на борту которого погиб президент Польши Лех Качиньский. Об этом сообщают РИА Новости.
Самолет с польским правительством потерпел крушение при заходе на посадку в аэропорту Смоленск-Северный. Все 96 человек, которые были на борту, погибли.
Согласно отчету МАК, причиной трагедии стало решение пилотов не уходить на запасной аэродром, а также недостатки в обеспечении полета и подготовке экипажа.
В Варшаве утверждают, что самолет начал разрушаться в воздухе в 900 метрах от места падения, а с регистраторов пропали последние секунды записей.
Но глава технической комиссии МАК Алексей Морозов утверждает, что ни характер разброса обломков, ни их состояние не подтверждают версии взрыва на борту или разрушения судна в воздухе.
Основная причина катастрофы: столкновение самолета с деревом, которое привело к его разрушению.
"Фрагменты крыла самолета были обнаружены в березе, а фрагменты березы — в крыле", - напомнил российский эксперт.
Также в Польше заявляли, что с записи бортовых самописцах пропали последние секунды.
"Никакие пять секунд из данной записи никуда "не исчезали". При этом пять секунд — это как раз примерно то время, которое прошло от момента столкновения самолета с деревом, приведшего к началу его интенсивного разрушения, до прекращения записи",- заявил Морозов.
Также польская комиссия возложила вину на российских диспетчеров.
Польский экипаж, как рассказал Морозов, предупредили о несоответствии метеоусловий на смоленском аэродроме для посадки. но экипаж продолжил снижение ниже установленной высоты 100 метров без уведомления группы руководства полетами.
Напомним, что подкомиссия по вопросам расследования Смоленской катастрофы при Минобороны Польши уверена, что президентский самолет Ту-154 в Смоленске распался в воздухе.
Как сообщала "Страна", польские следователи выразили желание поехать в Россию. Они хотят провести инвентаризацию обломков разбившегося под Смоленском в 2010 году польского президентского самолета Ту-154.