Канцлер Германии Олаф Шольц раскритиковал пошлины против китайских электромобилей, которые ввели США.
Об этом сообщает Bild.
Во время своего визита в Стокгольм канцлер ФРГ отметил, что половина электромобилей, импортируемых из Китая, на самом деле производятся западными брендами.
Его поддержал премьер Швеции Ульф Кристерссон.
"Карательные пошлины как панацея - не лучшая идея для крупных стран-импортеров и экспортеров, таких как Германия и Швеция", - сказал Кристерссон.
Согласно исследованию Transport & Environment, примерно каждый четвертый электромобиль, проданный в Европе в этом году, будет произведен в Китае. Однако это в первую очередь продукция самих же западных производителей.
Например, дочернее предприятие Renault Dacia производит в Китае дешевый автомобиль Spring. BMW импортирует электрические Mini и iX3 из Китая. Tesla управляет важным заводом по производству Model 3 в Шанхае.
По оценкам, доля китайских производителей на рынке электромобилей составит около 11% и будет расти. Только компания BYD стремится занять 5% европейского рынка электромобилей к 2025 году.
Также Байден утвердил повышение тарифов на китайские полупроводники, батареи, солнечные батареи, критически важные минералы, портовые краны, медицинские товары и другие товары.
Карты вторжения, главные новости, фото и видео публикуются в нашем Telegram-канале.
Чтобы всегда быть в курсе самого важного, рекомендуем скачать наши приложения в AppStore и Google Play.